Меню
Статьи
10 февраля 2015

Логистика: как доставить импортный товар до склада?

По сравнению с процедурой таможенного оформления, доставка груза всегда кажется меньшим из зол. Однако, при планировании логистики важно учитывать несколько основных составляющих, от которых будет зависеть и перечень необходимых для перевозки документов, и вид упаковки, и сроки, и стоимость перевозки.

В этой статье мы расскажем о том, как обеспечить доставку груза, минимизировать риски, всего в пять шагов.

Шаг 1. Определение характера груза.

Шаг 2. Определение планируемого объема и веса поставки.

Шаг 3. Определения маршрута поставки.

Шаг 4. Определение сроков доставки и вида транспорта.

Шаг 5. Выбор транспортной компании для осуществления поставки.

Определение характера груза
Генеральные грузы (обычные)

К этому типу относят те грузы, которые не требуют особых условий транспортировки, не обладают ограниченным сроком годности или повышенной опасностью, соответствуют установленным габаритам.

Перевозка обычных грузов осуществляется в контейнерах. А при доставке небольшого по весу и объему товара прибегают к сборной перевозке, о которой пойдет речь ниже.

Контейнерные перевозки. Преимущества и особенности

Контейнеры различной вместимости используются при перевозках морским, железнодорожным и автотранспортом.

В чем их преимущества?

  • Минимизируются риски порчи или повреждения товара при разгрузочно-погрузочных работах. Товар загружается один раз (в пункте отправки), а выгружается в пункте получения.
  • Сокращается время транспортировки из-за отсутствия лишних «простоев».
  • Снижаются затраты. 

Выбор оптимального типа контейнера (данные об их вместимости приведены ниже) при таких перевозках играет решающую роль.

Подобрать оптимальный вариант тары поможет специалист компании-перевозчика.

Доставка небольших партий товара с предсказуемым результатом

Для начинающего импортера, который не завозит тонны груза единовременно, оптимальный вариант – воспользоваться готовым решением по транспортировке сборных грузов.

Суть такой схемы в том, что ваш товар перевозится не отдельно, а в одном контейнере с другими коробками, ящиками, паллетами и т.п.

В результате – стоимость доставки рассчитывается, исходя из веса партии и вида транспорта. Возможно, компания-перевозчик предложит вам так называемую мультимодальную перевозку, то есть использование нескольких видов транспорта: например, судно + самолет или судно + фура + ж/д-транспорт.

Специалисты транспортной компании просчитают маршрут и оптимальные варианты доставки по вашему запросу и предложат несколько схем отправки
Негабаритные и тяжеловесные

Крупногабаритными (или негабаритными) считаются грузы, размер которых превышает допустимые значения и установленные в ПДД нормы. К их числу относятся: катера, яхты, буровые вышки, карьерные экскаваторы, паровые котлы, газовые турбины и т.д.

Правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом гласят, что максимальные параметры груза не должны превышать 2,55 м в ширину, 20 м в длину (включая прицеп) и 4 м в высоту от проезжей части с учётом груза.

При транспортировке морем размеры объекта должны вписываться в следующие параметры: длина – 14 метров, ширина, либо диаметр – 3,4 метра, высота – 3,4 метра.

Тяжеловесные

Тяжеловесным считается груз, вес которого превышает установленные нормативы.

Так, общая масса автомобиля и груза не должна превышать 18 тонн – для двухосного транспорта, для трехосного – 25 тонн, для четырехосного – 32 тонны.

При превышении этих норм необходимо специальное разрешение. Отсутствие такового грозит штрафом до 500 000 рублей (для юридических лиц).

Все эти факторы необходимо учитывать прежде, чем приступать к транспортировке таких нестандартных объектов.

Скоропортящиеся

Продукты питания, растения, сырье растительного и животного происхождения, применяемое на пищевых производствах – все это скоропортящиеся товары, которые требуют особенно тщательного соблюдения норм перевозки.

Транспортировка грузов такого типа невозможна без специальных разрешений, ветеринарных, либо фитосанитарных свидетельств.  Кроме того, важно обеспечить поддержание должного температурного режима, вентиляции, влажности воздуха. Обо всех нюансах транспортировки, в том числе ее оптимальной длительности необходимо сообщить перевозчику заранее.

Важную роль в сохранности скоропортящихся грузов играет правильная упаковка. Нужно тщательно контролировать ее целостность при погрузке и разгрузке.

Опасные

К опасным причисляют взрывоопасные и взрывчатые, а также легковоспламеняющееся, ядовитые и радиоактивные вещества, газы под давлением, фенолы, сложные эфиры, растворители. Тем не менее груз может быть отнесен к числу опасных только после прохождения испытания в сертифицированной лаборатории.

Подготовка к транспортировке любого из этих веществ включает в первую очередь получение специального разрешения – лицензии, а также проведение инструктажа водителя. Кроме того, нужно согласовать с ГИБДД маршрут транспортировки.

Живые

Перевозка живых животных (крупных, мелких, пушных, а также птиц, раков, крабов, рыбопосадочного материала, пчел, змей, лабораторных животных и т.д.) требует соблюдения особых условий и норм.

Порядок транспортировки живого груза варьируется и в зависимости от вида транспорта. Например, на автотранспорте пчел перевозят в ульях, а при авиаперевозках их упаковывают в фанерные ящики, куда обеспечивается доступ кислорода через небольшие отверстия.

Сопровождает животных хорошо обученный экспедитор, в обязанности которого входит их кормление, а также уборка загонов, клеток и т.д.

При доставке живого груза в первую очередь необходимо позаботиться о получении ветеринарных сертификатов, удостоверяющих, что груз не заражен опасными бактериями и абсолютно здоров.

Кроме того, важно обеспечить запас кормов, питьевой воды, а также предоставить перевозчику оптимальную тару: клетки, фанерные ящики и т.д. Подробные условия перевозки животных прописаны в ветеринарно-санитарных правилах.

Определение планируемого объема и веса поставки

При подготовке груза к перевозке его взвешивают и измеряют, чтобы определить, какая тара подойдет в данном конкретном случае. Если вес и объем груза не велик, используют сборные контейнеры, которые, в свою очередь, консолидируются в большие – 20-ти или 40-ка-футовые. Название этих контейнеров говорит само за себя – их длина оставляет 20 и 40 футов соответственно. Ниже приведена таблица, которая поможет определить, какой контейнер подойдет в конкретном случае.

Определение маршрута поставки

Одна из главных задач логистики – выстраивание такого маршрута, который бы позволил максимально сократить сроки и снизить риски при транспортировке. На пути следования груза может быть несколько промежуточных пунктов. Так, например, при доставке контейнера из Китая в Москву, груз морем доставляется к таможенному посту, а затем, после завершения таможенного оформления (скажем, в порте Восточный-Находка) авто-, авиа- или ж\д-транспортом прибывает непосредственно на склад получателя в пункте назначения – Москве.

При отправке груза важно четко знать пункт отправления и пункт назначения, отслеживать ход транспортировки при помощи систем слежения.

Определение сроков поставки и вида транспорта

Определиться с тем, какой вид транспорта предпочесть, поможет таблица, составленная в соответствии с этими параметрами.

Примеры сроков транспортировки в зависимости от вида транспорта
Выбор транспортной компании для осуществления поставки

Когда вы принимаете решение отдать транспортировку груза на аутсорсинг, будьте особенно внимательны к выбору подрядчика. В последнее время участились случаи мошенничества на рынке грузоперевозок. Суть схем нечистых на руку дельцов обычно заключается в оформлении подставных документов, либо краже копий CRM, регистрационных документов, тех.паспортов на транспортные средства. Поэтому, обращаясь к ним, вы не почувствуете подвоха.

При этом такая компания выполняет погрузку товара, но везет его не на ваш склад, а в неизвестном направлении, похищая и затем сбывая ваш груз.

Обезопасить себя от подобных злоумышленников можно только лишь обращая внимание даже на самые незначительные нюансы в работе компании:

  1. Наличие оригинальных подлинных документов: лицензии, накладных CMR, страховок CMR и т.д.
  2. Членство в ассоциации автомобильных перевозчиков.
  3. Реальные отзывы клиентов.
  4. Возможность мониторинга транспорта в момент движения. Вам должны предоставить доступ к системе слежения за транспортным средством, а не обещания, что груз вот-вот прибудет.
  5. Возможность подписания договора, где будут четко прописаны условия оплаты и ответственность перевозчика.

Никогда не вносите предоплаты без подписания соответствующего договора. 

Выбирайте надежную доставку ваших грузов до места назначение с сервисом БМ Логистика

С
Сергей Утлик В продолжение статьи... нюансов много с выбором транспортника, главное не вестись на бесплатный(дешевый) сыр... проблем больше выходит) 7 лет опыта в автоперевозках, кому интересно пишите п
5 лет назад •
Ответить
О
Олег - Работаю в автоперевозках с 2008 года, Прошел путь от газели до небольшого автопарка магистральных тягачей.
Давно хочу пообщаться с кем-нибудь, кто работает в этой сфере, и является именно конечным перевозчиком.
Напишу некоторые свои мысли на эту тему.
1. Большая часть "транспортных компаний" по сути являются диспетчерами, и не имеют своего транспорта. Отправляя свой груз будьте готовы к тому, что ваша транспортная компания выставит его в интернете на специализированном сайте, и ваш груз повезет перевозчик (владелец транспорта, порой даже не ИПешник, просто бомбила со своим грузовиком), случайно оказавшийся в нужном месте в нужное время. У такого бомбилы соблазн своровать груз, как пишется в статье, действительно велик, что довольно часто и случается.
2. Сейчас на рынке автоперевозок кидают все, и всех. Цепочка диспетчеров может достигать 2-3-4 промежуточных компаний, которые тупо перепродают друг другу услугу перевозки. При этом возникают соответствующие риски. Далеко ходить не надо, на прошлой неделе столкнулся с ситуацией, когда я принял к перевозке груз, а в процессе перевозки выяснилось, что заказчиком у меня является не грузовладелец, а цепочка диспетчеров. Стоимость перевозки составляла порядка 200 тыс руб, и по законам жанра, один из диспетчеров просто исчез с деньгами заказчика. Заказчику пришлось повторно оплатить перевозку напрямую исполнителю (мне).
3. Проблема принятия к зачету НДС. Гнилой рынок и гнилое законодательство в нашей стране привело созданию следующей ситуации. Основная масса перевозчиков в нашей стране - это обычные ИПешники на ЕНВД. НДС они не платят. Основная масса "транспортных компаний" в погоне за клиентом вынуждена сидеть на ОСН и предлагать заказчикам услуги, стоимость которых включает НДС. При этом, для того, чтобы оплачивать услуги перевозчиков, транспортные компании вынуждены "очищать" свою выручку от НДС с использованием фирм-однодневок. Это может привести к тому, что в свете новых поправок в налоговый кодекс, с 2015 года будет происходить массовое доначисление НДС транспортным компаниям. При выявлении невозможности взыскания НДС с транспортной компании, налоговая будет доначислять НДС заказчикам-грузовладелцам.
Вообще, давно хочу пообщаться с кем-нибудь, кто занимается перевозками, и кто "в курсе" подходов и техник БМ.
Насколько они применимы в нашей сфере? Если есть здесь перевозчики, давайте делиться опытом.
5 лет назад •
Ответить
1
1 Ирина Какое отношение основы логистики имеют к БМ?
5 лет назад •
Ответить
Д
Дубль Кирилл Волков Олег -, с радостью пообщался бы с Вами.напишите вашу почту,или пишити сюда pro.perevoz@yandex.ru
5 лет назад •
Ответить
А
Анастасия Караваева Олег -, Все верно написали!
5 лет назад •
Ответить
В
Виктор Сухоребров Спасибо за статью
5 лет назад •
Ответить
В
Вячеслав Метринский Статья хорошая, развернутая, официальная. Но вопрос той же доставки с Китая не раскрыт... Кому вопрос актуален-обращайтесь расскажу
5 лет назад •
Ответить
И
Илья Лишунов Вячеслав Метринский, интересуют вопросы доставки с Китая, хотелось бы узнать некоторые нюансы.
5 лет назад •
Ответить
С
Сергей snechaevmailru Вячеслав Метринский, как к вам обратиться?
5 лет назад •
Ответить
П
Платон овчинин Пишите ,Активно занимаемся сборниками из европы .буду рад помочь
5 лет назад •
Ответить
Е
Евгений Кирдяшев Платон овчинин, добрый день! Интересует доставка груза из Чехии. Какие самые быстрые сроки?
5 лет назад •
Ответить
Е
Евгений Кирдяшев Платон овчинин, мой тел 9150664950
5 лет назад •
Ответить
В
Волков Кирилл Грузоперевозки для бизнеса! Простыеперевозки.рф 8(925)002-67-78 Кирилл
5 лет назад •
Ответить
A
Angelica Kaze Меня интересуют доставки из Италии...есть ли курс на эту тему?
5 лет назад •
Ответить
С
Сергей Утлик Angelica Kaze, Сборные и комплекты, пишите, контакты в профиле
5 лет назад •
Ответить
В
Влад Елсуков В таблице опечатка. Не тонны, а килограммы.
5 лет назад •
Ответить
Б
Борис Савицкий Статья достаточно общая, нюансов везде полно, и по весам и по таможенному оформлению. Я в этом бизнесе уже более 10 лет. Вот люблю его))) Кроме своих проектов, работаю в линии China Shipping. Продолжаем развиваться)))))
5 лет назад •
Ответить
С
Сергей snechaevmailru Борис Савицкий, добрый день. Интересна доставка из Китая, напишите, как с вами связаться.
5 лет назад •
Ответить
Б
Борис Савицкий Сергей snechaevmailru, пишите мне на почту: savitskiybg@gmail.com
5 лет назад •
Ответить
В
Владислав Кучумов Полностью согласен с коллегами по области (логистика из Китая по жд 5 лет) , что статья достаточно общая.
Владик - Москва кстати не 20-22, а если контейнером, то суток 10-12
А при жгучем желании Шанхай - Москва 24-27 суток
4 года назад •
Ответить
Похожие статьи